提及钉钉创立期间的各种事迹，“疯狂”可能是最准确的形容词了。这个词不仅适用于钉钉CEO无招，同样也适用于他的产品团队。

从育空地区的道森出发，结束于西北特区的因纽维克， 740公里的距离，这是加拿大唯一一条通往北极圈的全天候公路，也是人类史上最北的高速公路，丹普斯特公路。

它有着各种各样的代号：“每个司机的梦想之路”，“真正的冒险家之路”，“通往世界的尽头和远方之路”……每一个光是听到就足以让人热血沸腾。陈航（花名无招，现阿里钉钉CEO）也不例外。

他并非司机，严格来说也算不得所谓的冒险家，这份来自心底的沸腾，只因曾到“世界的尽头”走过一遭，真切感受过这条砾石路尽头这句话的力量：

“到这里，路已经没有了，而你的故事才刚刚开始。（Here the road ends, but your journey is just beginning.）”

01 CEO工程

2011年，那还是人人网的时代，雷军的米聊刚冒头，微信只是腾讯内部的一个新项目，来往也才刚开始在阿里内部孵化，国内移动社交市场还没到剑拔弩张的地步。

2年后，人人网没落，米聊淡出人们的视线，时代的主角换成了微信。2013年1月15日，微信宣布已达3亿用户，并且这个数字还在继续增长。

无论阿里是不是在憋大招，来往都不能再拖了。

9月23日，阿里正式推出即时通讯工具“来往”，矛头直指微信。此时，距离陆兆禧接任马云的CEO职务刚过半年。

老陆（陆兆禧）是来往的资深用户，从Web端到现在的App版，他经常在之一时间给出新版本的使用反馈。

作为上任之后的首秀，老陆还在阿里内部悬赏10万，号召阿里员工以及亲朋好友之间相互使用来往。

根据阿里内部邮件，阿里集团8月份对内发起了一项“比比看谁来往好友多”活动，规则和目的都很简单，就是拉好友。邮件中特别强调，员工邀请的重点是“阿里同事之外的亲朋好友”，届时谁的非同事活跃好友数量最多，谁就胜出。

一等奖1名，将获得10万元税后现金奖励；

二等奖3名，每人将获得5万元税后现金奖励；

三等奖10名，每人将获得1万元税后现金奖励。

阿里还专门设置了团队奖，以经理或者总监为单位，对于人均好友数最多的团队，马云或者陆兆禧会给出特别奖励。

重赏之下，必有勇夫。

▲悬赏活动发起后，阿里员工纷纷在微博、微信中亮出自己的来往账号求互粉，当时阿里巴巴集团副总裁、 *** 网负责人语嫣在来往建了一个“卖家交流群”，发布在微博上，导致该群瞬间爆满。

同样重要的一个日子，是10月21日。

这一天，对阿里人，来往团队，以及这个即将出场的男人“无招”，都印象极深。

10月20日-21日两天，有一封疑似马云在阿里内网论坛的发言帖流出，“11月底前阿里员工的‘来往’联系人外部用户必须达到100人，否则视同放弃红包。”

尽管阿里官方拒绝确认以上发言的真实性，但阿里员工在微博、微信、来往中求互粉的热闹场景，在这两天确实又出现了。

这两天同样热闹的，还有这条广泛流传的段子：厂内是阿里员工，厂外是非阿里，原厂是离职阿里员工，西厂是西溪园区阿里员工，东厂是黄龙员工，大内是滨江园区员工……

至于统领这些分厂的一把手，则是新任CEO陆兆禧，因为他将自己在来往上的账号昵称改成了“厂长”。

话分两头。一边在发动全厂力量“拉人头”，一边在为打磨产品“点兵点将”。

10月18日，陆兆禧召开管理层会议，要求全集团“All IN 无线”，并表示来往是必打之战：

“只要有幸吃掉市场的30%，这个市场的产品体验就会更好，无线互联网也就有希望。”

而要做到这地步，阿里就必须拉起一支“能打胜战”的队伍。

10月20日晚上，陈航（花名无招，现钉钉CEO）突然接到通知，“无招，明天开始到来往团队报道，你负责来往产品。”

第二天，无招过去报道，发现来往团队很多人和自己一样，都是被抓壮丁一样被集团点名抽调过去的。可以想象一下当时的场景：当天上午你还在原部门开会，中午就通知你下午去来往团队报道，调令立即生效，不用做业务交接。

上城（来往创始成员）也是当时被抓的壮丁之一，他这样回忆起11月份到来往工作之一周的情景：