动车组出口菲律宾怎么回事?动车组出口菲律宾有什么重要意义

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12月18日上午,菲律宾交通部部长亚瑟·杜迦德(ArthurTugade)与中国中车株洲电力机车有限公司总经理傅成骏,在马尼拉大酒店共同见证了中国中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机公司”)与菲律宾国家铁路公司签订3列内燃动车组供货合同,中国动车组将首次出口菲律宾。

杜迦德在签约现场对媒体表示:“这个项目将使得菲律宾之一次拥有带商务座、一、二等座的动车组,菲律宾国铁路将因此驶入标准轨时代。中国的动车技术全球闻名,我们非常期待这个内燃动车组早日奔跑在菲律宾的轨道上!”

根据合同约定,该项目3列车计划于2021年7月交付,届时菲律宾国家铁路公司将首次运营标准轨铁路车辆。

据中车株机公司产品研发中心副总监周安德介绍,该动车组设计时速120公里,采用3节编组,设商务座、一等座、二等座车厢各一节,共有168个座位。其座椅设计满足人机工程学相关要求,座位种类配置丰富,在满足乘客舒适性的同时可以兼顾大运力需求。

签约动车组安全性能“五星标准”,满足最新的EN45545防火标准、EN15227车辆碰撞标准;高效集成的主辅变流器,在保证牵引性能和系统冗余设计的同时,进行了轻量化设计,节能环保、性价比高。

傅成骏致辞表示,菲律宾“大建特建”计划,与中国“一带一路”倡议高度契合。作为“大建特建”计划的重要内容,该项目不仅有助提升菲律宾国家铁路公司客运能力,而且有助加深两国合作,实现互利共赢,助推“一带一路”建设。中车株机公司将严格遵照国际标准,为菲律宾打造一款安全可靠、高端大气、节能环保的内燃动车组;期望以此项目为起点,深度参与菲律宾的铁路运输和城市公共交通建设,为当地提供轨道交通系统解决方案,为菲律宾铁路发展提供“株机方案”、贡献“中国智慧”。

据介绍,自1997年开始,中车株机公司凭借优秀的技术水平和履约能力走向全球,50个轨道交通装备项目(涵盖机车、动车组、城轨车辆、轨道工程车、现代电车等产品和相关维保服务)先后服务于新加坡、土耳其、马来西亚、南非、捷克、德国、澳大利亚、巴西、墨西哥等20多个国家和地区。

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