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在汽车安全性方面，volvo是全世界范围内无私奉献很大 的一个汽车企业，尤其是volvo新产品开发的三点式保险带，至今仍配备在大伙儿日常运用的车辆当中，为车内乘驾工作员提供了极其有效的安全防护。

一样是相关保险带难点，2020年7月1日，据路透社报道，由于保险带钢绳存在不可逆性危害性，沃尔沃轿车发布将在全球范围招回2006年至2019年间生产加工的218.37万辆小汽车，这也是volvo93年核动力汽车全过程最规模化的召回事件。

volvo官方网站信息显示，在个别情况下，与车辆前座保险带相连的钢绳不锈钢线会在长期性运用完出現磨烂，降低保险带的维护保养专业能力。在这其中务必招回的车型包括2006年至2019每一年里生产加工的S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。从国际市场遍及来看，法国本地有41.2万辆，美国有30.八万台，在我国24.五万台，荷兰有17.八万台，美国有16.9万部。过后会依据信函方式联系受影响的购车人，分派他们在当地零售商处进行完全免费维修拆卸。

所幸的是，volvo说明目前仍未收到一切因该缺陷造成 的安全生产事故或意外事故报告，这一行为是防御性防范措施，着眼于消除未来有相关难点造成的危害性。

volvo要敢在全球范围进行如此规模化的招回，而且还是相关车辆安全系数方面的招回，务必极大的勇气。volvo也掌握，本次招回很有可能导致十分大的社会舆论性，但和购车人顾客的安全系数比照，防御性的招回处理是对于车辆安全系数的自适应控制处理，也是给到诸多消费者更好的交代。

volvo的保险带招回和“高田气囊”的招回有哪些不一样？

volvo本次规模化的召回事件，要我想起了前2年一样高大雄伟的“高田气囊”召回事件。“高田气囊”事件通常会被过多发性醇，重要原因就是高田气囊 *** 商明确指出了该生产批号气襄很有可能存在碰撞时不发生爆炸事故或太多发生爆炸事故的安全风险，而一些因涉嫌汽车企业却迟迟不传来招回公示公告，甚至一些汽车企业还是被“强制”进行招回，令消费者对汽车企业的好感度直线减少。

和前2年的“高田气囊”事件比照，volvo本次招回算作上是“教材内容”一样的操作过程。volvo本次的保险带召回事件，是volvo积极主动向全球范围开展的招回公示公告，如此警觉的防御性防范措施，不得已让人感叹volvo对于车辆安全系数的重视水准。气襄和保险带对于安全驾驶的安全性能毋庸置疑，一些车直到毁损都没能体现二者的真正实用价值，但倘若出现一次发生意外，二者的作用是能够抢救的。

因此从这一件事儿还可以反映出，volvo通常能变为消费者认同的“移动安全堡垒”，除了新产品开发出许多 超前性的安全系数配置之外，积极主动的后半期检修、招回等方面也是建筑工程施工安全性用户反馈的重要基本。大伙儿经常听到“招回”一词便会往负面消息去想，事实上招回也是分情况而定的，汽车企业积极主动招回必定好于处在处于被动招回，而防范于未然的招回，也是有利于汽车企业在消费者内心营造用户反馈。

最后

volvo在7月1日传来了全球范围的招回，但在我国市场管理质量监督质监总局的招回公示栏中都还没看到相关信息内容。针对这事，volvo在我国相关责任者说明，目前volvo在我国早已积极进行前期工作的准备充分，将依据在我国有关相关法律法规积极促进相关流程，互相配合在我国管理机构之一时间发布招回公示公告。

此外volvo在我国也重视，此次招回的所有车型全部依据上一代EUCD综合服务平台生产加工，目前该综合服务平台已停产，不牵涉到一切这款车型。